Trong diễn biến mới trên thị trường chuyển nhượng, MU được cho là chốt đàm phán thương vụ Wilfred Ndidi với Leicester.

MU chốt mục tiêu Ndidi

Express Sport đưa tin, MU đang muốn dứt điểm nhanh mục tiêu người Nigeria.

HLV Ole Gunnar Solskjaer muốn có Ndidi để tăng chiều sâu đội hình trong mùa giải 2020-21, cũng như thay thế cho Matic trong tương lai gần.

MU buộc phải tăng tốc trong cuộc đàm phán với Leicester, khi Real Madrid và PSG cũng thể hiện sự quan tâm đặc biệt đến Ndidi.

Phong độ của Ndidi trong màu áo Leicester rất ấn tượng. Tiền vệ 23 tuổi này có vai trò quan trọng với "Bầy cáo", kể từ khi được chọn thay N'Golo Kante.

MU hiện cũng quan tâm Corentin Tolisso (Bayern Munich) và Donny van de Beek (Ajax), nhưng Solskjaer ưu tiên Ndidi hơn, vì kinh nghiệm thi đấu Premier League.

Real Madrid sắp có Kante

Real Madrid tăng tốc đàm phán với Chelsea trong những ngày qua, và nhiều khả năng giành được chữ ký của N'Golo Kante.

Không nằm trong kế hoạch của HLV Frank Lampard ở Chelsea, nhưng Kante vẫn được nhiều CLB lớn của bóng đá châu Âu theo đuổi.

Kante trên đường gia nhập Real Madrid

Cùng với Real Madrid, Kante còn là mục tiêu hàng đầu của Juventus và PSG.

Kante nghiêng về lựa chọn Real Madrid. Tiền vệ 29 tuổi này chưa muốn trở lại Pháp thi đấu, trong khi gia nhập Juventus cũng có nghĩa gặp lại Maurizio Sarri - người có vướng mắc với anh ở Chelsea.

Chelsea cần bán nhanh Kante để cân bằng ngân sách, sau khi có được Ziyech và Timo Werner, cũng như chuẩn bị lấy thêm Ben Chilwell.

Theo AS, nếu không có gì bất ngờ, Real Madrid và Chelsea sẽ sớm công bố thỏa thuận chính thức về Kante.

Real Madrid đồng ý trả mức phí chuyển nhượng 80 triệu euro để có chữ ký Kante theo yêu cầu của HLV Zidane, nhằm thay thế Luka Modric.

Kim Ngọc

Tứ kết lượt về Cúp quốc gia 2018:

Lịch Thi Đấu hạng Nhất Anh 2017/2018
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
15/05
15/05	01:45	Fulham		2:0		Derby County	play-off
16/05	01:45	Aston Villa		0:0		Middlesbrough	play-off

Ông Đoàn Anh Tuấn cũng cho biết, không chỉ thi công nhanh, tòa tháp S1 còn đảm bảo được chất lượng xây dựng tốt, đáp ứng theo tiêu chuẩn của Tập đoàn và và quốc tế.

Chia sẻ về công tác quản lý vận hành sau bàn giao, bà Nguyễn Ngọc Thúy - Giám đốc tòa nhà, cho biết ban quản lý dự án đã chuẩn bị hai yếu tố quan trọng là đội ngũ nhân sự dày dặn kinh nghiệm và quy trình vận hành khoa học, tiên tiến.

Theo bà Thúy, các hệ thống quan trọng để vận hành tòa nhà như phòng cháy chữa cháy, thang máy, hệ thống xử lý nước thải, điện… đến nay đều đã được hoàn thiện và sẵn sàng đi vào hoạt động.

Lý do cư dân chọn Seasons Avenue

S1 là tòa tháp đầu tiên của dự án Seasons Avenue được chủ đầu tư CapitaLand ra mắt vào năm 2015. Tòa tháp nổi bật với kiến trúc cảnh quan xanh Singapore hài hòa, thiết kế hợp lý, hợp phong thủy. Đây cũng là một trong hai tòa có 4 hướng ban công, 4 hướng cửa, tận dụng trọn vẹn ánh sáng tự nhiên và gió trời. Các căn hộ tại S1 không những đa dạng về diện tích mà còn có mặt bằng vuông vắn và tối ưu hóa sử dụng, đạt chuẩn sinh thái Singapore.

Tòa tháp Seasons Avenue nổi bật với kiến trúc cảnh quan xanh Singapore hài hòa, hợp lý về phong thủy

Đánh giá về tiến độ thi công và chất lượng tòa tháp S1 nói riêng và dự án Seasons Avenue nói chung, ông Darie Hewitt (Anh quốc) - người mua nhà tại dự án, cho biết: “Danh tiếng của CapitaLand là một trong những lý do khiến tôi chọn mua căn hộ tại dự án Seasons Avenue. Tôi biết rằng chất lượng công trình sẽ đạt tiêu chuẩn cao và dự án sẽ hoàn thành đúng tiến độ, thay vì phải chờ hàng năm trời. Và tiến độ của dự án Seasons Avenue hiện nay đã cho thấy đúng là như vậy”.

Theo chị Lê Thị Vân - chủ căn hộ tầng 6 tòa S1, sở dĩ gia đình chị chọn Seasons Avenue vì dự án có rất nhiều tiện ích, rất phù hợp cho gia đình có con nhỏ và người đi làm.

Đồng quan điểm, chị Nguyễn Thị Tú (Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ: “Tôi cảm thấy rất thích không gian riêng tư, yên tĩnh ở Seasons Avenue. Dự án không bị xô bồ như các khu chung cư kết hợp với trung tâm thương mại khác, thiết kế căn hộ cũng rất hợp lý và tối đa công năng. Gia đình tôi dự kiến sẽ hoàn thiện để có thể dọn vào ở sớm”.

Anh Nguyễn Hoàng Long - người mua căn hộ tòa S1, đánh giá thiết kế căn hộ tại Seasons Avenue đặc biệt hợp lý. “So sánh với các dự án khác có căn hộ cùng diện tích thì mình chưa thấy căn hộ nào có thiết kế hợp lý hơn. Đặc biệt Seasons Avenue có nhiều tiện ích dành cho trẻ em, nhất là không gian vui chơi dưới sân mà không lo về xe cộ đi lại vì không gian đã được bao bọc nên rất yên tâm”, anh Long nhận xét.

Được biết dự án Seasons Avenue đã đạt hàng loạt giải thưởng lớn như: Giải công trình xanh BCA GreenMark của Bộ Xây dựng Singapore; Giải thưởng Bất Động Sản Việt Nam 2016, hạng mục Chung cư cao cấp tốt nhất; Giải thưởng Bất động sản Châu Á - Thái Bình Dương 2016-2017, hạng mục dự án nhà ở xuất sắc. Những giải thưởng này là minh chứng cho chất lượng xây dựng tốt và dịch vụ hoàn hảo của dự án.

Nằm tại Mỗ Lao, Hà Đông, Seasons Avenue được đánh giá là dự án sở hữu vị trí đắc địa khi gần kề với các tuyến giao thông huyết mạch phía Tây Hà Nội như đường vành đai 3, đường Lê Văn Lương kéo dài (Tố Hữu), đường Nguyễn Trãi - Trần Phú. Dự án được hưởng lợi lớn nhờ tuyến buýt nhanh BRT đã đi vào hoạt động và sắp tới là tuyến đường sắt trên cao.

Được biết, chủ đầu tư CapitaLand đang dành những ưu đãi hấp dẫn cho người mua nhà tại dự án. Cụ thể, khách hàng chỉ cần thanh toán 30% sẽ được nhận nhà liền tay; linh hoạt tài chính trả phần còn lại trong 13 tháng tiếp theo.

CapitaLand cũng miễn phí 5 năm phí quản lý dịch vụ và chiết khấu 5% cho khách hàng, chiết khấu 1,5% đối với khách hàng hiện hữu. Ngoài ra, toàn bộ khách hàng còn có cơ hội bốc thăm may mắn xe Piaggio Vespa trị giá gần 80 triệu đồng, trong đại tiệc “Mừng Giáng sinh, rinh quà khủng” dự kiến tổ chức ngày 17/12 tại Seasons Avenue.

Các đại lý phân phối dự án: Công ty CPDV và Địa ốc Đất Xanh Miền Bắc, Công ty CPDV Bất Động Sản An Cư và Công ty CP tập đoàn Danko.
Mọi thông tin chi tiết, xin liên hệ:

Hotline: 1800 400 088
Website: https://seasonsavenue.com.vn/
Fanpage: http:// www.facebook.com/SeasonsAvenueCLHT

Lệ Thanh

Theo Siemens Healthineers, xét nghiệm khí máu giữ vai trò quan trọng trong việc quản lý bệnh nhân bị nhiễm Covid-19, thường được yêu cầu đối với những bệnh nhân đang được đánh giá về tình trạng suy hô hấp hoặc có dấu hiệu khó thở. Các xét nghiệm khí máu động mạch cung cấp tình trạng mức oxy của bệnh nhân và cho phép các cơ sở y tế xác định có cần điều chỉnh cài đặt máy thở hoặc các phương pháp điều trị khác khi cần thiết.

Để ngăn chặn, quản lý và cũng như giảm thiểu các đợt bùng phát, các bệnh viện cần có đủ nguồn lực y tế đầy đủ và phù hợp, đặc biệt là thiết bị chẩn đoán chất lượng cao và hiệu quả.

“Trong khi ngành y tế và chính phủ đang cố gắng sử dụng mọi biện pháp để hạn chế sự lây nhiễm, Siemens Healthineers và đối tác cũng muốn đóng góp cho cộng đồng trong cuộc chiến chống lại Covid-19 này. Chúng tôi nhận thức được sự phức tạp của tình hình hiện tại ở Đà Nẵng và vinh dự được hỗ trợ Bệnh viện Đà Nẵng”, ông Pedro Vilaca- Giám đốc điều hành Siemens Healthineers, Việt Nam cho biết.

Còn ông Nguyễn Quốc Thịnh- Giám đốc Bộ phận Xét nghiệm Siemens Healthineers, Việt Nam cho biết, “Rapidpoint 500 đo được các thông số khí máu, điện giải, glucose, lactate và CO-oximetry bao gồm cả bilirubin toàn phần ở trẻ sơ sinh và kết quả tổng hemoglobin, được sử dụng để chẩn đoán và theo dõi những bệnh nhân nặng tại phòng chăm sóc đặc biệt, phòng mổ hoặc phòng cấp cứu. Chúng tôi hy vọng sẽ tạo điều kiện cho những người chăm sóc tập trung vào những bệnh nhân cần chế độ chăm sóc đặc biệt”.

“TP. Đà Nẵng vẫn đang thực hiện giãn cách xã hội và còn rất nhiều việc phải làm phía trước để giảm số ca nhiễm mới và chăm sóc tốt những bệnh nhân Covid-19 hiện tại. Hội Hô hấp Việt Nam đánh giá cao cơ hội được hỗ trợ nguồn lực y tế cho bệnh viện Đà Nẵng lần này với mong muốn chung tay chăm sóc các bệnh nhân thật tốt”, GS.TS Ngô Quý Châu, Chủ tịch Hội Hô hấp Việt Nam, chuyên gia tư vấn cho Bộ trưởng Bộ Y tế về công tác phòng chống dịch Covid -19 chia sẻ.

Ngọc Minh

Hiện tại, lượng máu dự trữ của Viện Huyết học - Truyền máu TƯ chỉ còn hơn 7.000 đơn vị, trong đó nhóm máu O còn dưới 1.500 đơn vị.

Trung bình mỗi ngày, Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương cần tối thiểu 1.500 đơn vị máu để cung cấp cho nhu cầu cấp cứu và điều trị tại 180 bệnh viện ở Hà Nội và các tỉnh phía Bắc.

Kho máu nhóm O đang cạn kiệt

Riêng nhóm máu O phải cần tối thiểu 45% tổng lượng máu, tương đương gần 700 đơn vị máu mỗi ngày. Như vậy, nhóm máu O sẽ chỉ đảm bảo cung cấp trong 2-3 ngày tới khiến hàng trăm người bệnh thấp thỏm chờ máu.

Tình trạng khan hiếm nhóm máu O cũng xảy ra tương tự tại nhiều địa phương như Thanh Hóa, Bệnh viện Truyền máu - Huyết học TP.HCM.

Theo tính toán, từ nay đến Tết Nguyên đán, Viện Huyết học - Truyền máu TƯ cần 60.000 đơn vị máu để phục vụ điều trị, trong đó cần 30.000 đơn vị nhóm máu O. Tuy nhiên đây cũng là dịp người dân, học sinh nghỉ Tết dài nên lượng thiếu hụt rất lớn. Trong cộng đồng, người có nhóm máu O chiếm khoảng 45% dân số.

Trước tình hình trên, từ hôm qua đến nay đã có hàng trăm người đến Viện Huyết học - Truyền máu TƯ để hiến máu ở mọi lứa tuổi.

Rất đông người dân đến Viện Huyết học - Truyền máu TƯ để hiến máu

Có người từ TP.HCM vừa đặt chân xuống Hà Nội đã kéo thẳng vali đến Viện Huyết học để đăng ký hiến, người khác là tổng giám đốc 1 công ty lớn tại HN vừa họp giao ban xong cũng lao đến, một bác gần 60 ở Điện Biên hoãn về quê để đi hiến máu... Nhưng tất cả đều không muốn nêu tên, chỉ cần biết mỗi giọt máu cho đi sẽ có thêm một cơ hội sống.

Một bác bảo vệ tranh thủ đi hiến máu

Những anh hùng cứu chàng trai bị đâm, bụng trướng đầy máu

3 nhát đâm liên tiếp khiến chàng trai 30 tuổi rách cùng lúc nhiều phủ tạng như gan, phổi, dạ dày, mạch máu to như ngón tay cũng bị đứt lìa.

Nỗi buồn của các tuyển thủ Jin Air khi không thể tiếp tục giành quyền chơi tại giải đấu LMHT số một Hàn Quốc ở mùa giải tới

Đây cũng là lần đầu tiên Jin Air phải xuống chơi ở giải LMHThạng hai tại Hàn Quốc kể từ thời điểm được thành lập vào tháng 11/2014.

Jin Air đã luôn phải chiến đấu chật vật trong vài năm trở lại đây. Họ kết thúc nhiều mùa giải trong vị trí top 3 từ dưới lên – tróng đó đáng kể nhất là kỷ lục không có bất cứ trận thắng nào tại vòng bảng LCK Mùa Hè 2019.

Trước đó, Jin Air cũng chỉ giành được duy nhất một thắng lợi trong tổng số 18 trận đã đấu tại vòng bảng LCK Mùa Xuân 2019.

Tính riêng mùa giải LCK 2019, Jin Air chỉ có duy nhất một trận thắng trước Afreeca Freecs vào ngày 07/3

Nhiều người trong cộng đồng LMHTtỏ ra buồn bã khi Jin Air phải nói lời chia tay với giải đấu cấp cao nhất Hàn Quốc. Tuy nhiên, hầu hết trong số đó đều biết rằng sự thất vọng này sớm muộn cũng sẽ đến.

Jin Air không còn trụ hạng thành công như thói quen ở nhiều mùa giải gần đây.

HLE tỏ ra không mấy vui vẻ cho tình cảnh của Jin Air dù họ đã giành quyền ở lại với LCK

“Tôi chẳng thể nói đang rất vui khi chúng tôi thắng cuộc. Rất buồn bởi chúng tôi đã gắn bó với nhau một quãng thời gian dài”, HLV của HLE, Kang “OnAir” Hyun-jong, nói trong cuộc phỏng vấn đầy cảm xúc sau trận đấu. “Chúng tôi xin lỗi bởi chúng ta đã gặp nhau trong một tình cảnh khó xử, nên tôi chỉ muốn nói HLV Han cùng tất cả các tuyển thủ (bên phía Jin Air) đều đã làm rất tốt.”

Cloud9 cũng chia buồn với Jin Air trên Twitter

Giờ thì Jin Air sẽ buộc phải chơi ở giải hạng hai, Challenger Series, tối thiểu là nửa mùa giải 2020 để hy vọng trở lại LCK sớm nhất có thể.

Ở phía ngược lại, HLE cùng APK Prince sẽ có tên tại LCK Mùa Xuân 2020 do giành chiến thắng Vòng Thăng Hạng.

Thành phần 10 đội tuyển tham dự LCK Mùa Xuân 2020

ABC (Theo Dot Esports)

Câu chuyện gần đây nhất là vụ người phụ nữ dùng búa đập phá Mercedes-Benz C300 AMG gây xôn xao mạng xã hội. Sự việc diễn ra ngày 15/1 trên đường Lý Văn Phức thuộc địa bàn phường Tân Định, Quận 1, TP. Hồ Chí Minh.

Clip người phụ nữ đập nát xe Mercedes- Benz

Chiếc xe bị hư lại lớn, vỡ dập vỏ mui và hỏng gương, dính nước sơn đen. Cư đân mạng ước tính sơ bộ mức thiệt hại cho chiếc xe sang này phải trên 150 triệu đồng.

Chiếc xe sang này đã từng nhiều lần đậu trước cửa nhà người phụ nữ khiến người phụ nữ này rất bức xúc. Hai bên đã nhiều lần lời qua tiếng lại.

Trước đây, nhiều vụ việc người dân vì bực tức trước những xe ô tô đỗ chắn cửa nhà mình đã có nhiều hành động phá hoại xe để dằn mặt chủ xe.

Vào tháng 8/2018, trên mạng xã hội lan truyền clip về 1 cụ già hất đầy sơn đỏ lên một chiếc xe ô tô trắng đỗ dưới lòng đường. Sự việc được xác định xảy ra trên đường Lê Văn Việt (Quận 9, TP. Hồ Chí Minh)

Clip: Cụ ông đổ sơn đỏ lên ôtô màu trắng đỗ trước nhà (Nguồn: Youtube)

Theo hình ảnh từ clip, cụ ông chuẩn bị sẵn 2 chai sơn đỏ, lần lượt dùng những lọ sơn này bôi lên phần đầu xe, gương và kính xe. Sau khi đổ hết cụ ông ném cả vỏ chai lên thân xe và lầm bầm chửi mắng.

Hồi tháng 10/2017, một cô gái trẻ ở Hà Nội đã cầm cả gói băng vệ sinh dán lên chiếc xe đỗ trước cửa hàng của mình. Không những thế, cô còn dùng bút viết dòng chữ "vô ý thức" lên từng miếng băng rồi quay lại và đưa lên mạng. 

Clip: Cô gái dán băng vệ sinh khắp xe. Nguồn: Thời đại

Nhiều hình ảnh người dân đã dùng những hình phạt “đặc dị” để trừng trị các quái xế đỗ xe không đúng chỗ được đăng tải gây tranh cãi.

Tháng 6/2018, những hình ảnh về chiếc taxi đang gây nhiều ý kiến trái chiều trên mạng xã hội. Theo các bức ảnh đăng tải, chiếc xe này đã đỗ ngay trước một cửa hàng ăn uống trên con đường chật hẹp. Có thể vì lí do này mà chiếc xe đã bị phá hoại cực kỳ nghiêm trọng. Đèn, kính, gương, thậm chí biển hiệu taxi trên nóc xe cũng bị đập vỡ.  (Ảnh: Thời đại)

Chiếc bán tải bị vẽ sơn đỏ và ghè đá lên nắp capo sau khi đỗ trong ngách ở quận Ba Đình (Hà Nội) hôm 17/5/2017. (Ảnh: Zing)

Ngày 2/10/2017, nhiều diễn đàn chia sẻ khoảnh khắc một ôtô bị viết bậy, ném đầy rác lên nóc xe. Bức ảnh được thành viên Đ.K.Q. đăng kèm dòng chú thích: "Câu chuyện muôn thủa của chiếc xe đỗ nguyên một ngày trước cổng của gia chủ". Anh Đ.K.Q. - chủ nhân bài đăng - cho biết anh chụp những tấm hình này vào khoảng 11h ngày 30/9/2017, tại ngõ 9, đường Huỳnh Thúc Kháng, Hà Nội.

Taxi bị hắt dầu luyn khi đỗ trước ngôi nhà trên đường Nam, thị trấn Phong Châu, huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ) vào sáng 7/2/2018. (Ảnh: Zing)

Ngày 14/6/2017, một chiếc ô tô màu đỏ bắt mắt dừng đỗ trên phố Vũ Phạm Hàm, Hà Nội. Sau đó, vì ra tìm tài xế nhưng không thấy, một chủ cửa hàng trong khu vực đã lấy băng dính dán chằng chịt quanh chiếc xe kèm dòng cảnh cáo: "Lần sau đỗ xe ở đây đừng trách tao". (Ảnh: Thời đại)

Đầu tháng 3/2017, một chiếc Ford 4 đỗ trước cửa hàng bán ốp điện thoại ở TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk đã bị phun dòng chữ "Đậu ngu" bằng sơn đen trên nắp capo. (Ảnh: Thời đại)

Chiều 25/5/2017, trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh một chiếc xe ô tô đậu trước lối vào nhà dân ở TP Huế đã bị đổ rác đầy nắp ca pô. Theo hình ảnh và thông tin được chia sẻ, chiếc xe ô tô màu trắng do để đầu xe choán lối vào nhà người dân trên đường Bà Triệu, TP Huế nên đã bị vứt thùng rác và nhiều loại rác thải lên nắp ca pô. (Ảnh: Dân trí)

Trên mạng xã hội hồi tháng 3/2017 cũng xuất hiện hình ảnh một chiếc ô tô Audi Q7 đỗ chắn cửa nhà bị rạch xước sơn xe. (Ảnh: Thời đại)

Qua những vụ việc trên, nhiều ý kiến cho rằng những "hình phạt" đó là thích đáng vì chủ xe đã đỗ ô tô không đúng nơi quy định. Tuy nhiên, những 'nạn nhân' cũng không vừa khi trả đũa các tài xế như vậy.

Người dân không nên tự ý bôi bẩn, viết bẩn lên xe ô tô, vì thực ra, người vi phạm đang dừng đỗ xe sai quy định tại đất công cộng, họ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật. Nếu tự ý bôi bẩn, vẽ bẩn lên tài sản của họ nhẹ thì bồi thường, nặng có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu chủ tài sản có đơn đề nghị khởi tố vụ án hình sự về hành vi làm hư hỏng hoặc hủy hoại tài sản.

Trong những vụ việc như vậy, người nhận "quả đắng" là những chủ xe. Dù có được bồi thường thì những chiếc xe cũng đã bị phá hoại, có khi hậu quả rất nặng nề.

Tuy nhiên, qua đây, các chủ xe cũng đã nhận được bài học về việc cần đỗ xe có ý thức, đỗ xe đúng nơi quy định.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Người phụ nữ dùng búa đập phá Mercedes-Benz 2 tỷ thoát kiện

Người phụ nữ dùng búa đập phá Mercedes-Benz 2 tỷ gây xôn xao mạng xã hội 2 ngày vừa qua đã may mắn thoát kiện. Phía chủ xe cũng có lỗi khi đỗ xe sai quy định.